Büyük kalibreli top ve tank namlularında uygulanan otofretaj süreci, namlu iç yüzeyinin kontrollü yüksek basınca maruz bırakılması esasına dayanır. Bu sayede malzeme yapısında plastik deformasyon oluşturularak iç gerilmeler optimize edilir. Sonuç olarak namlular, çatlak oluşumuna karşı daha dayanıklı hale gelir ve kullanım ömürleri önemli ölçüde uzatılır.

Öne Çıkan Özellikler

Temel Yetkinliklerimiz

Operasyonel Üstünlükler